موتوری که هنگام برخورد خودش ترمز می‌گیرد

مقایسه خودرو،اطلاعات فنی خودرو،کیفیت خودروهای داخلی،مقایسه فنی خودروها,مقایسه خودروهای خارجی،مشخصات فنی خودروها،مقایسه خودروها،اطلاعات فنی ماشین،کوپه,مقایسه کیفیت خودروهای داخلی،جدیدترین ماشین ها،مشخصات فنی خودروهای ایرانی,بررسی خودرو،اطلاعات خودرو،خودرو شاسی بلند،شرکت های خودروسازی،سدان،نمایشگاه خودرو،خودرو کروک,مقایسه خودروهای داخلی،هاچ بک،اطلاعات فنی اتومبیل،ماشین های برقی،ماشین هیبریدی

به گزارش ایسنا به نقل از نیواطلس، کی‌تی‌ام یک موتورسیکلت جدید را برای سال ۲۰۲۵ با مجموعه‌ای از قابلیت‌های ایمنی هوشمندانه هدایت شده توسط رادار از جمله توانایی فشردن خودکار ترمزها برای جلوگیری از برخورد، طراحی می‌کند.

این ویژگی قابل توجه، «کروز کنترل تطبیقی ‌– توقف و حرکت» نام دارد که به منظور دور نگه داشتن فرد از وسیله نقلیه روبرویی که با سرعت کمتری در حال حرکت است، به تدریج سرعت را کاهش می‌دهد. در صورت لزوم می‌تواند موتور را به طور کامل متوقف کند. این سیستم فقط برای موتورهای بدون کلاچ طراحی شده است، بنابراین می‌توان پس از توقف، بدون نیاز به تعویض دنده، موتورسواری را از سر گرفت.

ترمز اضطراری در صورت بروز خطر، ترمز چرخ جلو را فعال می‌کند تا سرعت موتور در سریع‌ترین زمان ممکن کاهش دهد. البته این ترمز فقط زمانی فعال می‌شود که پیش از آن خود فرد شروع به ترمز گرفتن کرده باشد.

چند قابلیت دیگر برای کمک به جلوگیری از برخورد با وسایل نقلیه پشت سر وجود دارد.

هشدار فاصله عقب زمانی که وسیله نقلیه به طور خطرناکی از عقب نزدیک می‌شود، با نمایش یک هشدار روی صفحه موتور فعال می‌شود. اخطار برخورد از عقب چراغ‌های خطر موتور را روشن می‌کند تا به راننده‌ای که پشت سر شماست اطلاع دهد.

در نهایت، گزینه‌ای برای افرادی که از موتور سواری گروهی لذت می‌برند، وجود دارد. کمک سواری گروهی، محل حرکت شما را تنظیم می‌کند تا در موقعیت خود همراه با گروه بمانید.

کی‌ام‌تی (KTM) چند سالی است که قابلیت‌های مبتنی بر رادار را در موتورهای رده بالاتر خود ارائه می‌کند.

به طور طبیعی، تنها زمانی که تقاضا برای این فناوری ایمنی افزایش یابد، سایر شرکت‌ها نیز از آن بهره خواهند برد.